6月22日，国家发改委发布2025年度国家物流枢纽建设名单，南通港口型国家物流枢纽正式获批，成为继南京、苏州及连云港后省内获批的第四个港口型国家物流枢纽。

国家物流枢纽由国家发展改革委、交通运输部共同布局建设，是物流体系的核心基础设施，是全国物流网络中的关键节点、重要平台和枢纽骨干，是有效降低全社会物流成本的重要抓手，在集聚整合各类物流资源、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。

南通港口型国家物流枢纽采用“政府规划+企业主导+合作开发”综合开发建设模式。南通港口集团作为企业牵头主体，组建“物流枢纽企业战略联盟”，共同推进枢纽的开发建设。

枢纽以“江海河联运”为特色，选址沿江通海作业区及沿海吕四作业区，总面积约24722亩。枢纽内港口码头已开行37条内外贸航线，覆盖全球50多个国家和地区，2024年完成集装箱吞吐量176.35万TEU，件杂货306万立方，散货25万吨。

枢纽建设“两枢纽一中心一试验区”，打造立足江苏、联动长三角、服务长江经济带及中西部地区、链接“一带一路”的港口物流与供应链组织枢纽。实现航运干线运输组织、多式联运转运组织、供应链物流、区域分拨集散、国际物流等五大基本功能以及大宗商品加工贸易、贸易分销、冷链物流与食品加工、跨境电商、数字物流、绿色物流六大延伸功能。

南通港口集团作为枢纽运营主体的牵头单位，将以此为契机，依托国家级物流枢纽平台，整合资源，培育物流通道，探索航运服务，推动集团向港口“供应链综合服务商”转型，完善“沪通快航”、“联动接卸”等运作模式，持续打造“通货通运”品牌，不断提升物流枢纽服务能级，推动物流运输降本增效。